网约车为什么会有这么多的非法营运？
网约车监管的初心是什么？是为了更好的出行，还是为了维护某些特殊利益群体的利益？
在9月27日交通运输部的新闻发布会上，前一阵子进驻滴滴出行等网约车、顺风车平台公司的......
2018年09月28日 18:40
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2018年09月16日 21:49
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公积金“穷人补贴富人”缺陷明显，取消可不可以？
公积金制度再一次成为公众热议的话题。
近期北京住房公积金管理中心发布的《关于调整住房公积金个人住房贷款政策的通知》：今后公积金每缴存一年可贷10万元，缴存年限不够1整年的，按1整年计算，最高可贷120万元。
除了公积金制度自身设计缺陷所导致的“穷人补贴富人”因素以外，其实，不少城市出现公积金贷款难现象，很多城市居民购买商品房申请公积金贷款，往往不被房产公司认可，因为公积金放贷时间太长，影响房产公司的资金周转。如果仅仅是贷款时间长也就罢了，市场这么大，总是会有房产公司愿意接受公积金贷款。但问题在于，很多人根本就无法申请公积金贷款，因......
2018年09月11日 13:21
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顺风车下架，谁来满足我们的拼车需求？
一
列车在哈特菲尔德（Hatfield）发生碰撞，造成几十人受伤，数人死亡。这场碰撞之后，铁路对许多人来说一下子变得“不安全”起来，英国至少三分之一的旅行者转而使用高速公路。据统计，在该事故发生后的头30天，由于公路交通的剧增造成了5起额外的事故，差不多相当于过去30年铁路事故所造成的死亡事故。
“在哈特菲尔德撞车事件后的一段时间内，人们通过行为传递出了大量信息，展示了我们自己在面对风险时是如何反应的。它表明，一个引人瞩目的事例能够极大地影响我们的所作所为，即使这个事例不能揭示出任何统计真实：显著的、鲜活的实例会使人们对微小的风险......
2018年08月31日 11:39
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电商平台的连带责任是错的
如果要求电商平台对电子商务平台经营者的侵权行为产生连带责任，那么可以想象的一件事就是，平台会大规模缩减其产品和服务的范围，用户的选择会大幅度减少，因为平台它只是提供一个虚拟空间，没有能力来审核发在其平台上的任何一笔交易，它只能作形式审查。
一
电子商务法草案日前提交立法机关四审，其中，变化最大也最引人关注的一点是，将电商平台未尽审核义务、未尽安全保障义务致消费者人身伤害的责任承担方式，由“连带责任”改为了“补充责任”，相当于减轻了电商平台的法律责任。在滴滴顺风车主强奸杀人案发酵之际，这一举动引发了徐显明等全国人大......
2018年08月29日 21:35
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线上取消网约车订单，线下转账，乘客或遇致命危险
乐清女孩乘坐滴滴遇害案中，有一个很多人没在意的细节。“平安温州”案情通报显示：
“滴滴客服称赵某某在13时许预约顺风车后于14时10分许将该订单取消，并未上车。”然而几分钟之后，被害人就发出求救信息。不论订单如何取消，事实上绝大多数人都对这个操作非常熟悉。“线上取消订单，线下微信转账”是很多司机的要求。这个操作背后的风险有多大，乘客应如何应对？
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2015年的9月，我在舟山开会，按照行程是晚上七点从舟山普陀山机场回上海。但是在出发前三个小时接到了航空公司的短信，飞机延误到晚上十一点。这个延误打乱了我们的......
2018年08月20日 15:46
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房租管制，最下下策的选择
一篇题为《资本盯上租房，要吸干年轻人的血吧》的帖子，将北京近期房租大幅上涨的矛头指向了品牌租赁平台。
帖子中这么写道：发帖人自家在天通苑的三居房要出租，心理预期的月租金是7500元，但来了两个品牌租赁平台，互相加价抢占该套房源，月租金也一跃至10800元。
针对上述现象，8月17日，北京市住建委联合多部门集中约谈自如、相寓、蛋壳公寓等主要住房租赁企业负责人，明确要求企业不得利用银行贷款等融资渠道获取的资金恶性竞争抢占房源；不得以高于市场水平的租金或哄抬租金抢占房源；不得通过提高租金诱导房东提前解除租赁合同等方式抢占房源，并且启动了联合专项执法检......
2018年08月17日 22:50
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社会抚养费不仅要停止，还应该退还
摘要：中国的人口政策最近几年内做出了重大调整。《人口与计划生育法》2015年12月27日在十二届全国人大常委会第十八次会议修改，决定放开全面二胎。但与“社会抚养费”相关的管理条例并没有得到修改。
社会抚养费的逻辑漏洞
2001年通过的《人口与计划生育法》第一次在法律层面出现了“社会抚养费”这个概念，该法第四十一条规定：“不符合本法第十八条规定生育子女的公民，应当依法缴纳社会抚养费。”2002年《社会抚养费征收管理办法》界定“社会抚养费”是“为调节自然资源的利用和保护环境，适当补偿政府的社会事业公共投......
2018年08月15日 23:29
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电商法中“线上线下统一监管”为什么不对？
现在的《三审稿》，实际上就是要把线下高昂的行政成本套用到线上，而不是借鉴线上去管制的成果，将之用于线下。
一
为什么要制定《电子商务法》？《电子商务法（草案三次审议稿）》（以下简称《三审稿》）》第一条开宗明义，将电子商务法的立法宗旨界定为是“为了保障电子商务各方主体的合法权益，规范电子商务行为，维护市场秩序，促进电子商务持续健康发展”。如果仔细分析，此次立法的目的有三：第一是保障电子商务各方当事人的合法权益；第二是规范商务行为维护市场秩序；第三是促进电子商务的发展。
第一个层面可以视......
2018年08月08日 17:56
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开发商打包转让小区车位，我们算了一笔账
按照法律规定，开发商有没有权将这些小区车位都转让给两位业主？在我看来，只要不是属于业主共有，即“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位”，开发商都有权将其转让。
近日，浙江金华某小区两位业主以打包形式获得该小区所有停车库车位的消息，成为不少媒体关注的热点。此则新闻之所以会引发公众关注，大概有以下两个原因：第一，居然有业......
2018年08月06日 15:04
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网约车新规两年：我们需要什么样的网约车立法？
网约车兴起后，“打车难”这个多年不治的顽疾在很多城市一度绝迹；网约车新规实施后，这个现象又在多个城市重现。
一
7月17日晚上十点，我从北京飞到杭州。
2018年07月20日 09:19
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电子商务立法应当给创新和发展留足空间
电子商务立法应当给创新和发展留足空间
文丨张效羽
国家行政学院行政法研究中心副主任
近日，《电子商务法（案三次审议稿）》（以下简称......
2018年05月29日 17:29
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从省界收费站开始打破地方保护主义
如果你有过自驾游——尤其是跨省自驾游的经历，一定会对高速公路上的省界收费站深恶痛绝。在一条通行秩序井然的高速公路上行驶，突然通行速度变慢，队伍排成长龙，很大程度上是因为前方出现了一个收费站。如果说进出口收费站是属于必须忍受的，那么横穿在高速公路上的省界收费站就是属于莫名其妙：为什么要在这里增加一道关卡影响通行效率？
在平日里由于通行车辆不是太多，各个省界收费站的车流滞留现象不是很明显，但是在十一黄金周等时节，省界收费站的弊端就显现的一览无遗，明明没有事故的高速公路，硬生生的因为省界收费站的存在就变成了一个拥堵点。一个最为典型的例子就是通燕高速上的白庙......
2018年05月15日 15:50
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百联股份和梅西百货为什么不同？
最近一年来，新零售概念逐渐深入人心，一个最为突出的现象就是只有业界在吆喝了，不少地方政府也加入其中。早在2017年7月18日盒马鲜生刚刚亮相时，西安市委书记王永康就表示：“西安要把'盒马鲜生'引进来，带动就业，促进发展”。2017年9月份，武汉市长万勇表示，盒马鲜生是典型的集新技术、新产业、新业态、新商业模式于一体的“四新”经济，希望企业发挥优势、抢抓机遇、布局武汉，为广大市民提供优质、便捷、安全的消费新体验。而在今年1月，福州市更是在政府工作报告中提出，要全力打造“新零售之都”；而国内城市社会零售总额排第一的上海也在近期宣布，将启动打响“上海购物”的八项......
2018年04月29日 16:11
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逃离低生育陷阱
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在相当长一段时间内，硅谷作为全球高技术中心，是各个国家竞相模仿的对象，但是成功的并不多。不只是其他国家没有学会，就是连美国也很少有地方能复制这种成功。为此，有很多人说硅谷是个奇迹，甚至说是不可复制的，因为它需要一系列条件的组合，包括但不限于“产学之间的紧密合作、风险资本的易得性、政府研究支出的高水平，以及一个对那些热爱自由的高收入员工有吸引力的环境和天气”（《2016年世界发展报告•数字红利》）。
但是在最近十年，硅谷一枝独秀的现象不见了，在全球很多城市也出现了类似的创业园区，比如班加罗尔、柏林、杭州、内罗毕和纽约等。......
2018年04月25日 20:19
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BAT如何支持了创新？
为什么这些巨头到现在为止还不停的更新它们的版本？原因就是竞争，互联网几乎零准入门槛和零切换成本使得他们必须用心提高自己的服务，一着不慎就会被竞争对手打败。
1987年9月20日，中国科学家钱天白向德国卡尔斯鲁厄大学发出了中国第一封电子邮件“穿越长城，走向世界”，从而在中国首次实现与Internet的联接，使得中国成为国际互联网络大家庭的一员。谁都没有想到在三十多年后，互联网会这么深刻的影响中国社会：我们中的绝大多数人都无法逃离互联网，它已经深深的嵌入到衣食住行等日常生活之中。
更为重要的是，中国不仅仅受惠于互联网，同时诞生出了一些在世界上......
2018年04月12日 15:24
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网约车垄断：一个书斋式幻想
互联网最神奇的一点就是跨界竞争，原先的老大压根就不知道自己的竞争对手会从哪个犄角旮旯里冒出来。
从我的办公室到浦东机场，除了步行和自行车这两种我几乎不会考虑的选择外，高德地图显示，我的选择有以下几种：自驾；叫车；公交；地铁。而在叫车那里还至少有以下几种：出租车、经济、舒适、商务、豪华等五种。在经济型一栏，高德地图提供了首汽约车和滴滴快车两种选择。
2018年04月10日 10:22
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信息、隐私与平台责任
2009年，《华尔街日报》的科技记者朱莉娅·安格温（Julia Angwin）在一篇名为“Putting Your Best Faces Forward”的文章中分析了为什么Facebook能够在激烈的社交媒体大战中脱颖而出，她的总结就是用户“愿意用自己的隐私换取一个基于信任的沟通平台”。这话听起来很耳熟，因为就在3月分的中国发展论坛上，百度CEO李彦宏也说过“中国用户很多时候愿意用隐私来换便捷服务”，当然，李彦宏的原话是这样说的：
“同时，用户的一......
2018年04月09日 09:58
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网约车竞争再起：价格战还是场景游戏？
美团显然有备而来，如果这场网约车价格战烧掉40亿人民币能带来公司估值的提升，哪怕只有20%的提升，都是一笔划算的投资。
谁能想到，继两年前滴滴与优步中国那场大并购之后，当大家以为滴滴已经成为毫无争议的网约车霸主时，美团却在上海对其发起了猛攻。在试水南京市场后，美团打车于3月21日正式登陆上海上线出租车及快车两种业务。
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美团拿什么和滴滴拼？答案还是百试不爽的价格战。在司机端，美团号称在3个月内实行对司机“零抽成”政策；在客户端，美团对用户实施前三单免费，以后还有各种补贴。在价格的诱惑下，美团确实吸引了很......
2018年04月06日 21:41
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高利明：拼多多凭什么这么火？
文丨高利明
“在万能的淘宝一件商品卖29元，在拼多多上可能卖19元，如果你能找到五个朋友和你一起买，你也许能以9.9的价格买下——并且还包邮。早期依靠这样大量9.9包邮的产品，拼多多构建起了一个GMV过千亿，仅次于阿里和京东的中国第三大电商平台。而完成这一切它只花了两年多时间，并且是在所谓互联网下半场，流量越来越昂贵的背景下。”
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