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2015年03月27日 12:25

“互联网 ”需要政府监管转型

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　毫无疑问，在过去十年时间里，对中国经济影响最为重要的莫过于互联网的兴起。以腾讯、百度和阿里巴巴为代表的互联网公司的兴起，不仅仅拥有海量用户、巨额市值，更重要的是切实改变了中国人衣食住行等习惯。


　　也正是互联网在经济生活中的重要作用，在不久前闭幕的“两会”上，“互联网 ”被写入政府工作报告，李克强总理指出，“制定‘互联网 ’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进...

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2015年03月20日 11:44

出租车公司为什么干不过个体户？

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如果干个体户的收入比在公司收入要高，为什么我要到公司上班？这恐怕是绝大多数人的选择。当然，个体户和公司的另外一个区别在于，在公司上班不需要承担盈亏风险，只需要按部就班就能领取薪水，对于大多数非风险偏好型的人来说，到公司上班可能是首选。 但是这个世界上还存在一种职业，表面上他们是公司的雇员，但是绝大多数风险却由员工承担，而大多数收入却归于公司。 对了，我说的就是出租车司机。 在当下中国，绝大多数城...
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2015年03月19日 18:12

被征收方为何应该获得补偿？

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地方政府因建设高速公路、工业区开发或者是大型水电项目而进行征地时，往往会打出“舍小家为大家”之类宣传标语，相关工作人员也会以类似语言要求被征地农民顾大局。这些说教试图让被征地农民认为，征地是属于个人为国家所做的牺牲或贡献，因此，国家以低于市场价的价格对个人进行补偿也属于情理之中。 由全国人大法工委组织编写的《土地管理法》释义中也指出：“征地是一种国家行为，也是农民对国家应尽的一种义务，不是农民向国...
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2015年03月17日 18:02

从打字员的消亡看出租车的未来

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因为不时在微博上鼓吹降低出租车的准入门槛，有网友通过私信的方式提出了这样一个疑问： “如果放开了，怎么个放开，门槛降低，随便来干，满大道都是出租车，好玩吗？花钱买个出租车早上上班，下班干会活，你们知不知道失业人员有多少，有工作的无所谓，没工作养家糊口的呢！都说，高峰时打不到车，那是正常现象，低峰时呢，满大道全空车。讲这个讲那，现在经济都不好，失业率会增加，老研究这个干嘛，对，对你们都有利润。老百...
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2015年03月11日 11:06

征收之必须与钉子户问题

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征收是现代社会中一项常见但又容易遭受非议的制度。但在中国，征收往往是和暴力、群体性事件等词汇联系在一起。既然征收如此可恶，为什么中国宪法中要规定此项制度？事实上，征收并不仅仅是中国独有，而是世界各国普遍存在的一项制度。究其本意来说，征收就是国家为了公共利益的需要，通过法定程序，将原本不属于私人所有的财产变为国家所有，同时又给予私人补偿的一种制度。
那么，为什么需要征收制度？一个最简单的回答是，...
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2015年02月27日 11:21

一个出租车从业者的来信

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傅蔚冈您好。我想问问你好思考过出租车这个复杂的行业么，知道这个行业的真正问题么？还是也拿钱帮着这帮互联网寡头摇旗呐喊（我希望不是） 十几二十年前设定了出租车限额和规则，公开拍卖。那时也说是搞市场经济，规范市场，鼓励个体户，也没有人说过垄断，最早的一批个体户敢为人先，抱着闯荡市场经济的心态竞得出租车营运权，有实力有胆量的买的多成立了公司，只有一两个经营权的成为个体司机。当时盘活了市场，规范了服务，...
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2015年02月27日 11:17

为什么快递可以提价，而火车票却不涨价？

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尽管多年前交通运输部门的不涨价表态已经成为定论，但是每到年关之际，网络和媒体上还是时不时可以见到相关讨论。涨价的支持者认为，只有涨价，才能缓解客流，解决买票难问题；而在反涨派认为，春节回家过年是天经地义，为何要在农民工回家过年之际让这部分弱势群体多支出现金，政府于心何忍？ 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。虽然客运已经宣布不再涨价，但今年的涨价讨论却多了一个主角，那就是货运——也就是快递涨价了。与往...
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2015年02月10日 10:54

腾讯可能是微信“封杀令”的最大受害者

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   近日，腾讯公司先后在微信朋友圈停止了支付宝红包、虾米网、网易云音乐的客户端软件的应用接口，这意味着微信用户无法通过移动客户端把支付宝红包、虾米和网易云音乐上的音乐内容发布到微信朋友圈中。也正是如此，很多媒体把腾讯的这种行为称之为对竞争对手的“封杀”。     如何理解这种行为？从目前来看，绝大多数讨论者大都认为此项行为是限制竞争，滥用市场支配地位的行为。按照《反垄断法》第十七条的规定，法律禁止具有...
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2015年01月29日 11:26

​从子弹头列车到破产

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从子弹头列车到破产 大概这个世界上没有哪个国家比日本更适合高速铁路了。从东京都市圈，这一世上最大的，也是最密集之一的都市圈，铁路线向北、向东及东南延伸至其他的大型密集城市链。这些城市通常相距20-50英里。1960年，这些轨道线以常规速度运行常规列车。但当东京被选为主办1964年 奥林匹克运动会时，日本政府决定通过建造世界第一高速铁路——时速130英里的新干线，或子弹头列车，来炫耀一下自己的技术实力。 至1949年...
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2015年01月29日 10:57

高铁为什么会亏损：日本的经验和教训

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近期，一则来自京沪高铁公司的消息引起国内媒体关注：2014年京沪高铁运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，首次实现盈利。世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。京沪为什么能够盈利，而且是运营3年多就实现盈利？ 如果考察历史，我们会发现，从全世界范围来看，一条高铁盈利并不足为怪，在京沪高铁之前就已经有高铁盈利的纪录，那就是日本连结东京与大阪之间的东海道新干线，它也是世界上第一条投入商业运营的高铁线路，于东京...
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2011年12月27日 09:42

法律并不能解决恶意欠薪

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 每到年关之际，农民工工资拖欠问题就会成为媒体关注的热点问题，而相关政府部门也会采取一些应急措施来予以应对。今年也不例外，人力资源和社会保障部劳动关系司司长邱小平就表示，从根本上解决农民工工资拖欠问题，最重要的是加强立法，尽快制定、出台《工资支付保障条例》。同时，加大执法和惩处力度，尽快出台“欠薪入罪”的具体解释和操作办法。

《工资支付保障条例》的出台和欠薪入罪的具体解释和操作办法的出台，当然会对...

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2011年12月06日 10:20

以公共参与回应公共质疑

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——对乳制品国家标准的思考

任何有关乳制品的话题总会成为公众关注的议题，这次也不例外。尽管有关乳制品的国家标准已经于2010年制定完毕、且已经付诸实施，但是有媒体报道了该标准的制定过程之后，还是引发了公众的高度关注。

必须指出的是，这篇报道所说的并非是新问题，在过去的报道中都有所提及：无论是有关乳制品企业把握着乳制品的标准，还是不公开透明的程序，在以往的报道中——尤其是年初有关“中国乳品标准创全球最...

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傅蔚冈

傅蔚冈
上海金融与法律研究院研究员

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