财新传媒
2015年05月12日 15:36

取消税收洼地为什么不靠谱?

   自从财政部网站于去年年底刊发楼继伟部长的《消除机制体制弊端 建立现代财政制度》的文章后,“税收洼地”现象屡屡被国内媒体提及。“税收洼地”的危害性就像楼继伟部长所指出的那样,“严重影响了国家税制规范和市场公平竞争”,必须下大力气清理整顿。     当前,我国税收优惠政策尤其是区域税收优惠政策五花八门。据有关媒体统计,已经出台实施的区域税收优惠政策共有30项,此外还有一些正在申请的区域性税收 优惠政策。当...
阅读全文>>
2015年05月08日 09:53

互联网时代管得住“禁止天气预报”吗?

朋友 @ 加西亚三世 看到“除气象台外的其他任何组织或个人不得以任何形式向社会发布气象预报,违者最高可处以 5 万元以下罚款”的规定后,立马在微博上编了一个段子:小明要去春游,妈妈说:“记得带上伞,看样子会下雨呢。”小明一听,扑通跪倒在地,哭着说 :“妈,犯法的事儿咱可不能干啊。”

当我转发这个微博后,朋友@非有机民工 立马接了一个:“靠,女儿幼儿园小朋友每天轮流在班上发布第二天天气预报。罚款么?...

阅读全文>>
2015年04月24日 10:35

交通拥堵:我们为何陷在交通里?我们又该如何做?

前言

1811年,纽约州花费巨资把曼哈顿整成网格形,大多数街道以直角相交,街区的宽度为200英尺。一百六十年后,这种网格成为城市管理者的恐惧之源。因前方街区的汽车停滞不前或缓慢移动,太多的司机闯黄灯,而这只能让路口更加拥挤。如果足够多的司机阻塞了足够多的路口,交通管理者们发觉他们只能以无人可动的结果来结束此境地。两个城市工程师,山姆·施瓦茨和罗伊·科特,把这种让人担忧的可能性称作交通堵塞

市区高速...

阅读全文>>
2015年04月23日 16:02

规划为什么会失败?

 

前言

深谋远虑也会枉然;

人鼠关系最美妙的方案

常常出其不意!

徒留痛苦悲伤把我们陪伴,

而非承诺的欣喜!

——罗伯特•彭斯

 

在今天美国的某个地方,政府官员正在制订某份将会深刻影响其他人生命、收入和财产的规划。虽然他们以最佳意图制订这份规划,但是它会带来可怕的错误。其间所付出的代价将远远超出预期,而所带来的益处将被证明远远低于预期,并且,各种意想不到的后果,竟然会比这份规划的批评者所...

阅读全文>>
2015年04月23日 10:52

请缩小身份证适用范围

据报道,目前重庆、上海、山西、沈阳、贵州、河南等省市卫生和社保系统出现大量高危漏洞,数千万用户的社保信息可能因此被泄露。大面积的身份信息泄露,最应该反省的问题是什么?很多人的直接反应就是目前的计算机系统对网络安全不重视,因此才出现了这样的问题。就像国家信息技术安全研究中心某位专家所指出的,类似地方社保等很多部门和公司,实际上对网络信息安全保护意识非常缺乏,也没有太重视对于相关人才的培养,很多时候即...
阅读全文>>
2015年04月21日 13:51

上网费贵,贵在哪里?

上网费贵已经成为总理关注的话题了。 4 15 日,李克强总理在一季度经济形势座谈会上敦促提网速降网费。 16 日晚上,工信部回应,将推动企业加大网络投资、降低手机流量资费,并声称已经布置相关企业研究落实。

事实上,上网费贵并不是一个新问题。早在2007年,世界银行就在其发布的《中国的信息革命:推动经济和社会转型》报告中指出这样一个事实:目前中国的互联网使用价格占人均收入水平的10%,这一比例是发达国家的...

阅读全文>>
2015年04月07日 15:17

如何化解PX风险?

近年来,伴随着各种群体性事件,邻避运动这个本来是在学术界内采用的名词也随着这种群体性事件而被公众所知悉。

英文中“邻避”的原意是“别在我的后院”(“Not-In-My-Back-Yard,“NIMBY”),说的是居民反对那些在其居住地附近建设那些可能会给人的身体和固定资产的价值带来负面效应的设施,这些设施既包括垃圾场、变电所、加油站等生活设施,也包括那些高污染企业。媒体上时不时可以见到某个小区居民为小区里移动发射塔建设...

阅读全文>>
2015年04月06日 19:59

积分落户可能是错的

3月6日下午,全国人大代表、北京市委常委、常务副市长李士祥在两会上表示,北京正在加紧研究居住证政策,预计在2015年可以出台。同时,积分落户政策也在研究之中。 而此前的2月4日,国家发改委下发的《北京市通州区国家新型城镇化综合试点工作方案要点》中,提到通州区将试点积分落户政策。 北京通州此举并不意外,早在2014年7月30日发布的《国务院关于进一步推进户籍制度改革的意见》中谈及“进一步调整户口迁移政策”就已经提...
阅读全文>>
2015年04月06日 14:45

墓地为什么那么贵?

     一年一度扫墓季, 很多北京上海等大城市的居民要到周边的小城扫墓。 他们之所以到这些地方扫墓,原因很简单, 那是因为他们的亲人长眠在此。 如果你以为他们的亲人长眠于此的原因是因为籍贯之故而“ 落叶归根”,那你就错了,只不过是这里墓地价格便宜。据报载, 在北京、上海等地,由于墓地价格飞涨甚至超过房价,也就是“ 阴宅”贵过“阳宅”,不少人无奈赴异地买墓。

一座面积在2平方米左右的朝南中式双穴墓,在...

阅读全文>>
2015年03月31日 10:43

取消限购不必遮遮掩掩

 

   取消限购正在成为越来越多城市的选择。610日,沈阳当地房地产交易中心权证部在其内部网站上发布《关于沈阳限购政策最新通知》,明确表示即日起,沈阳市限购政策取消。外地人不限购,可以购买多套住房;沈阳本地人也可购买多套住房。611日,沈阳市房管局官方回应,并未接到通知取消限购,“还按照原来的限购方案执行”。

  不过据市场人士反映,沈阳实际上已经取消限购,只是不愿意公开申明,而是以“局部确有微调”来...

阅读全文>>
2015年03月27日 12:25

“互联网 ”需要政府监管转型

 毫无疑问,在过去十年时间里,对中国经济影响最为重要的莫过于互联网的兴起。以腾讯、百度和阿里巴巴为代表的互联网公司的兴起,不仅仅拥有海量用户、巨额市值,更重要的是切实改变了中国人衣食住行等习惯。


  也正是互联网在经济生活中的重要作用,在不久前闭幕的“两会”上,“互联网 ”被写入政府工作报告,李克强总理指出,“制定‘互联网 ’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进...

阅读全文>>
2015年03月20日 11:44

出租车公司为什么干不过个体户?

如果干个体户的收入比在公司收入要高,为什么我要到公司上班?这恐怕是绝大多数人的选择。当然,个体户和公司的另外一个区别在于,在公司上班不需要承担盈亏风险,只需要按部就班就能领取薪水,对于大多数非风险偏好型的人来说,到公司上班可能是首选。 但是这个世界上还存在一种职业,表面上他们是公司的雇员,但是绝大多数风险却由员工承担,而大多数收入却归于公司。 对了,我说的就是出租车司机。 在当下中国,绝大多数城...
阅读全文>>
2015年03月19日 18:12

被征收方为何应该获得补偿?

地方政府因建设高速公路、工业区开发或者是大型水电项目而进行征地时,往往会打出“舍小家为大家”之类宣传标语,相关工作人员也会以类似语言要求被征地农民顾大局。这些说教试图让被征地农民认为,征地是属于个人为国家所做的牺牲或贡献,因此,国家以低于市场价的价格对个人进行补偿也属于情理之中。 由全国人大法工委组织编写的《土地管理法》释义中也指出:“征地是一种国家行为,也是农民对国家应尽的一种义务,不是农民向国...
阅读全文>>
2015年03月17日 18:02

从打字员的消亡看出租车的未来

因为不时在微博上鼓吹降低出租车的准入门槛,有网友通过私信的方式提出了这样一个疑问: “如果放开了,怎么个放开,门槛降低,随便来干,满大道都是出租车,好玩吗?花钱买个出租车早上上班,下班干会活,你们知不知道失业人员有多少,有工作的无所谓,没工作养家糊口的呢!都说,高峰时打不到车,那是正常现象,低峰时呢,满大道全空车。讲这个讲那,现在经济都不好,失业率会增加,老研究这个干嘛,对,对你们都有利润。老百...
阅读全文>>
2015年03月11日 11:06

征收之必须与钉子户问题

征收是现代社会中一项常见但又容易遭受非议的制度。但在中国,征收往往是和暴力、群体性事件等词汇联系在一起。既然征收如此可恶,为什么中国宪法中要规定此项制度?事实上,征收并不仅仅是中国独有,而是世界各国普遍存在的一项制度。究其本意来说,征收就是国家为了公共利益的需要,通过法定程序,将原本不属于私人所有的财产变为国家所有,同时又给予私人补偿的一种制度。
那么,为什么需要征收制度?一个最简单的回答是,...
阅读全文>>
2015年02月27日 11:21

一个出租车从业者的来信

傅蔚冈您好。我想问问你好思考过出租车这个复杂的行业么,知道这个行业的真正问题么?还是也拿钱帮着这帮互联网寡头摇旗呐喊(我希望不是) 十几二十年前设定了出租车限额和规则,公开拍卖。那时也说是搞市场经济,规范市场,鼓励个体户,也没有人说过垄断,最早的一批个体户敢为人先,抱着闯荡市场经济的心态竞得出租车营运权,有实力有胆量的买的多成立了公司,只有一两个经营权的成为个体司机。当时盘活了市场,规范了服务,...
阅读全文>>
2015年02月27日 11:17

为什么快递可以提价,而火车票却不涨价?

尽管多年前交通运输部门的不涨价表态已经成为定论,但是每到年关之际,网络和媒体上还是时不时可以见到相关讨论。涨价的支持者认为,只有涨价,才能缓解客流,解决买票难问题;而在反涨派认为,春节回家过年是天经地义,为何要在农民工回家过年之际让这部分弱势群体多支出现金,政府于心何忍? 年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。虽然客运已经宣布不再涨价,但今年的涨价讨论却多了一个主角,那就是货运——也就是快递涨价了。与往...
阅读全文>>
2015年02月10日 10:54

腾讯可能是微信“封杀令”的最大受害者

   近日,腾讯公司先后在微信朋友圈停止了支付宝红包、虾米网、网易云音乐的客户端软件的应用接口,这意味着微信用户无法通过移动客户端把支付宝红包、虾米和网易云音乐上的音乐内容发布到微信朋友圈中。也正是如此,很多媒体把腾讯的这种行为称之为对竞争对手的“封杀”。     如何理解这种行为?从目前来看,绝大多数讨论者大都认为此项行为是限制竞争,滥用市场支配地位的行为。按照《反垄断法》第十七条的规定,法律禁止具有...
阅读全文>>
2015年01月29日 11:26

​从子弹头列车到破产

从子弹头列车到破产 大概这个世界上没有哪个国家比日本更适合高速铁路了。从东京都市圈,这一世上最大的,也是最密集之一的都市圈,铁路线向北、向东及东南延伸至其他的大型密集城市链。这些城市通常相距20-50英里。1960年,这些轨道线以常规速度运行常规列车。但当东京被选为主办1964年 奥林匹克运动会时,日本政府决定通过建造世界第一高速铁路——时速130英里的新干线,或子弹头列车,来炫耀一下自己的技术实力。 至1949年...
阅读全文>>
2015年01月29日 10:57

高铁为什么会亏损:日本的经验和教训

近期,一则来自京沪高铁公司的消息引起国内媒体关注:2014年京沪高铁运送旅客超过1亿人次,比上年同期增长27%,首次实现盈利。世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。京沪为什么能够盈利,而且是运营3年多就实现盈利? 如果考察历史,我们会发现,从全世界范围来看,一条高铁盈利并不足为怪,在京沪高铁之前就已经有高铁盈利的纪录,那就是日本连结东京与大阪之间的东海道新干线,它也是世界上第一条投入商业运营的高铁线路,于东京...
阅读全文>>