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谁能想到，在美国兴起怒删Facebook账户的运动后，推特居然居然受到了影响。此前很多人还以为它还会是受益者，毕竟它在美国社交媒体中仅次于Facebook，老大落难，总该老二出头吧？

北京时间3月28日截至美......

谈及城市化，在绝大多数人的印象中，那就是农村转移到城市，城市人口和城市规模在不断扩大。

如果从数据看，确实也是如此，据《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年末全城镇常住人口81347万人，占总人口比重（常住人口城镇化率）为58.52%，比上年末提高1.17个百分点。而在1978年，中国的城市化率只有18%，城市人口只有1.7亿。短短四十年间，城市化率提高了近40个百分比，在全世界范围内都算是一个奇迹。

这几天，社交媒体在转这么一条消息，“持‘绿卡’”人员需注销上海市常住户口”的消息，甚至很多人问，于是很多人问，怎么可以注销户口，难道拥有国外绿卡的就不是中国国籍了？

社交媒体有个优点，那就是消息传播比谁都快，但缺点也很明显，很多人不求甚解甚至只看个标题也能说出个一二三，最后也就导致以讹传讹。或......

彪哥刚刚在群里冒泡，我突然发现他的后缀变成了深圳。我问怎么回事，前一段时间不是说要从苏州到上海的吗？
他的回答很让人辛酸。因为在上海律师事务所实习必须要有上海居住证，而上海居住证必须交了六个月社保之后才能申请，所以办完居住证都要七八个月了，律师实习要一年半左右。
也就是说彪哥如果要在上海执业，要等到2020年……

最近“加名字”成了微博粉丝百万知名情感写手财上海的主要话题，在他微博以“加名字”作为关键词搜索，共找到500条内容。

每条相关微博评论转发也都不少，评论区各种奇葩争芳斗艳，热闹非凡。为什么会有这么多人关注“加名字”？那些要往房产证上加名字的人，脑子怎么想的？

我想起......

接到老家隔壁阿公去世的消息是腊月二十七了。尽管阿公和我们不是至亲——据说我们是同一个太太公，而且我们本决定在上海过年，但父母亲还是决定从上海回老家送阿公最后一程。

阿公的出殡时间定在大年三十的早上7点。父母亲是年二十九回的县城，并在县城歇了一个晚上，不直接回村里老家是因为我们已经有近二十多年没有在村里生活了。按照他们的计划，大年三十早上直接从县城搭车回老家能赶得上葬礼。

但是没料到，爸妈最终还是没有送上阿公一程。原来镇上正在修建的......

中国零售业好久没有这么热闹过了，甚至用波澜壮阔、风起云涌来形容也毫不为过。

1月29日，腾讯控股联合苏宁、京东、融创与万达商业在北京签订战略投资协议，规模达到340亿元。在此之前，苏宁已经和阿里结成战略同盟，而京东和腾讯控股早就是同一条战壕，这些不同阵营的业界大佬之所以要联合投资万达商业，到底是基于何种考量？以至于有媒体发出这样的评论“腾讯苏宁京东“抱团”入股万达，新零售会长什么样？”

因为马斯克的“猎鹰”上了天，网络上到处是对他的溢美之词。昨天，我的朋友圈几乎被他刷屏，然后果然就有人开始思考：“为什么中国出不了马斯克？”

作为新零售之都，那必然是和消费者密切接触、能够时刻感受到市场脉搏的变化的城市，同时它也能够拥有最多的零售业态。

自马云于10月13日杭州云栖大会提出“新零售”这个概念后，它迅速被社会各界关注和接受。打开某搜索引擎，共找到12,900,000 条有关新零售的结果。何为新零售？按照马云的说法就是，“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售这一说。也就是说，线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售。”

近日，有媒体以“借贷宝平台借3.2万元合同却签12万 单笔利率达1738%”为标题报道了市民被专业的高利贷组织套路的新闻。

借贷宝上的利率不都是低于年化24%吗？为什么单笔利率会高达1738%？细看报道，原来是这样：借款人和放款人首先在借贷宝平台上进行一笔借款，然后借款人在其账户内收到相关款项后以“借一押一”等形式向出借人返还借款。以报道中......

大约是在9年前，我在浦东联洋地区租了一间公寓。房东是一位温州人，据他介绍，我所租的这栋楼大约有近一半的房子是被他和他老乡买走——他在这里有四套房产。他还对我说，其实你也可以买一套，这里的房子将来总是会涨的。我当然知道房子会涨，但是由于囊中羞涩，一直没有把买房从计划转为行动。

但房价并没有因为我们囊中羞涩而停止上涨，在这9年间，联洋板块的房价涨了大约10倍。然后我就在想一个问题：假如开发商没有把房子用做销售，而是继续囤地，那是不是更为划......

摘要

每年高达500亿美元的补贴，覆盖76%的运营成本，公共交通业大概是全美国享受补贴最多的以服务消费者为主的行业了。自1970年以来，该行业已经收到了超过1万亿美元（考虑通胀因素）的补贴，但居民公交出行的比例却从1970年的年均50次降到了如今的年均39次。

不只是人均使用数量减少了，公共交通客流量也在下降，从2014年到2016年下降了4.4%，且与2016年同期相比，2017年前7个月下降了3个百分点。在过去的几年里，许多主要的交通运输系统都经历了灾难性的衰退：例如......